Беспилотник «Овод» активно совершенствуется и модернизируется, применяется на дальних дистанциях благодаря ретрансляторам. К июлю 2023 года дроны используются в подразделениях группировки войск «Юг» ВС РФ. «Овод» — FPV-дрон, способный нести осколочные и осколочно-фугасные боеприпасы, стоимостью около 40 тысяч рублей. Управление осуществляется по радиоканалу с передачей видео в реальном времени, оператор видит изображение через мониторы, шлемы или очки. Гендиректор ЦКБР Дмитрий Кузякин сравнивает внедрение боевых FPV-дронов с появлением огнестрельного оружия в XIV веке, отмечая, что Россия к 2023 году достигла паритета и лидерства в этой области. Хотя технология пока неидеальна, через несколько лет страны без подобных решений столкнутся с серьезными проблемами.

@antiseptic_channel

Сообщают, что достигнуто соглашение о прекращении огня в Секторе Газа.
Параметры соглашения обещают скоро опубликовать. Исходя из параметров соглашения можно будет оценить, кто кого переиграл.
Вчера Вашингтон заявил, что ХАМАС уже практически восстановил довоенную численность личного состава и продолжает функционировать. Потери в Газе Израиль несет с завидной регулярностью. Геноцид гражданских этому никак не препятствует.

Стадия принятия. Премьер-министр Дании сообщила Трампу, что Гренландия сама будет принимать решение о своей независимости. Фактически, ,это открывает дверь для официального референдума о выходе Гренландии из состава Дании.
Соответственно, США проще дождаться референдума о выходе Гренландии из состава Дании и потом решить вопрос о поглощении "независимой Гренландии".

Да, было дело. 😀

Безуглая призвала США прекратить поставки оружия на Украину пока не уволят Сырского. Торпеда Путина совсем перестала скрываться. 😀😀😀

18+
Архивное видео от подшефного подразделения разведчиков. Накат на наши позиции в районе н.п. Андреевка, предпринятый иностранными наемниками ВСУ - по итогу неудачный. Настоящая война...

@ZParaBellumMD

Охота расчета Заря совместно с расчетом Дозор на танк ВСУ в Малой Локне: экипажу сбежать не удалось.

На нашем направлении недавно подморозило и припорошило землю снегом, что позволило группе аэроразведки отряда распознать танк, который хохол попытался замаскировать в посадке. Как видите, сами танкисты ВСУ спрятаться тоже не смогли.

Красиво горит, смотрите до конца.

«Наводили переправу 22 часа под огнём противника. Сейчас это кажется очень долго. Но в такие моменты не думаешь ни о чём, кроме задачи».

О работе военных инженеров рассказывает гвардии старший лейтенант Эрик Ханбеков. За выполнение боевых задач в зоне СВО он награждён орденом Мужества и медалью «За отвагу».

Подпишись на канал | #ГероиZ

Если сообщения о выводе ЦАХАЛ из Сектора Газа и Филадельфийского коридора в рамках сделки с заложниками верны, то ХАМАС не только сохранится в Секторе Газа, но и объявит о своей победе. Хуситы в этом раскладе будут выглядеть вообще мегаслонами, которые всю войну махались против США и Израиля и регулярно насыпали по Израилю. После чего все стороны станут готовится к следующей войне, так как текущая никаких противоречий не устранила.

Но был один, который не сгорел.

Срыв ротации украинских боевиков в Дзержинске

Операторы БПЛА из 132 бригады 51 гвардейской общевойсковой армии ВС РФ сорвали ротацию противника в населённом пункте Дзержинск метким и своевременным сбросом боеприпаса с квадрокоптера. Этот точный удар по врагу нанёс ощутимый летальный и деморализующий урон ротационной группе ВСУ.

«База» публикует полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL с диспетчерами. Из неё следует, что все решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку — и в результате лететь в Актау — экипаж «Азербайджанских авиалиний» принимал самостоятельно.

Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту.

25 декабря пассажирский самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший рейсом Баку — Грозный, разбился вблизи Актау. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли, а 29 — выжили.

PS. Ждем официалки.

Эпичный взрыв украинского танка в Курской области. "Ланцет" срезал его на огневой позиции.