Польская компания MISTA Sp. z o. o. отремонтировала и модернизировала более 150 бронетранспортеров БТР-70. Работы были произведены для неустановленного заказчика.
Производитель сообщает, что модернизация включает замену советских бензиновых двигателей и коробки передач, установку двух боковых дверей, приборов наблюдения и тепловизионных приборов, спутниковой навигационной системы, средств борьбы с беспилотниками и средств постановки помех.
По заявлению украинских источников, данные модернизированные бронетранспортеры аналогичной комплектации ранее состояли на вооружении 151-й отдельной механизированной бригады ВСУ.
@voenacher
Производитель сообщает, что модернизация включает замену советских бензиновых двигателей и коробки передач, установку двух боковых дверей, приборов наблюдения и тепловизионных приборов, спутниковой навигационной системы, средств борьбы с беспилотниками и средств постановки помех.
По заявлению украинских источников, данные модернизированные бронетранспортеры аналогичной комплектации ранее состояли на вооружении 151-й отдельной механизированной бригады ВСУ.
@voenacher
Forwarded from Джокер ДНР
Трамп ликвидировал совет по кибербезопасности США ради экономии средств или есть другая причина? Об этом поговорим сегодня.
RUTUBE
Почему США отказались от киберзащиты? Закрытие совета по проверке кибербезопасности США.
Что стоит за решением ликвидировать Совет по проверке кибербезопасности (CSRB) в США? Почему власти решили сэкономить на защите от кибератак, угрожающих миллионам людей и критической инфраструктуре? В этом видео мы разбираем, как экономия налоговых средств…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Операторы FPV-дронов из 16-й отдельной гвардейской бригады СпН уничтожили британскую КШМ FV105 Sultan (использовалась как БТР) и американский БТР М113 возле села Петровское (Грековка) на фронте Сватово-Кременная.
@operational_space
@operational_space
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Мама всегда переживает, когда я здесь. А я стараюсь минимизировать рассказы о всем происходящем», — признался командир переправочно-десантной роты с позывным «Апогей».
Зато теперь маме точно будет приятно увидеть сына: за выполнение боевых задач в зоне СВО ему вручена медаль Жукова. Поздравляем!
@heroesofZ
Зато теперь маме точно будет приятно увидеть сына: за выполнение боевых задач в зоне СВО ему вручена медаль Жукова. Поздравляем!
@heroesofZ
Forwarded from Военная хроника
Какие безэкипажные катера ВМФ РФ могут появиться в зоне СВО в ближайшее время?
В первую очередь это уже прошедшие ряд испытаний платформы, одной из которых является БЭК «Визир» (РК-700М, фото №3) на базе катера 03080 от Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ). Семиметровый БЭК производится из материалов, которые в разы снижают радиолокационную заметность в сравнении с классическим алюминиевым изделием. Его предельная скорость хода — до 80 км/ч, крейсерская — 45—50 км/ч при дальности до 500 км.
«Визиры» смогут вести охоту на десантные катера противника типа Combat Boat 90H или Willard Sea Force. Поиск целей осуществляется с помощью оптико-электронных модулей с ТВ- и тепловизионными каналами, а также с помощью малогабаритных РЛС в сложных метеоусловиях. Полезная нагрузка «Визиров» может варьироваться от 400 до 600 кг.
Отличные результаты в разведывательно-ударных операциях на море могут продемонстрировать безэкипажные катера «Оркан» (фото №4) длиной 5,3 м с ещё меньшей радиолокационной и оптической сигнатурой, нежели БЭК «Визир». Это низкопрофильные высокоскоростные катера с ударным назначением, оснащённые тепловизионным турельным модулем наведения.
Не менее интересным изделием является и подводный безэкипажный дрон ММТ-300 (фото №2) и его более массивная версия ММТ-3000. Они способны погружаться на глубины от 300 м до 3 км и выполнять ряд специфических задач.
Прозванный на западе Yellow Submarine дрон MMT-300 (либо MMT-3000) может исследовать донный рельеф и обнаруживать подлодки противника. Носителями подобных дронов могут стать тяжёлые безэкипажные катера БЭК-1000 (фото №1).
Учитывая наработки противника в данном направлении, а также их реализацию в железе, все вышеуказанные БЭК должны начинать работать у западного побережья Крыма и в Балтийском море уже сегодня.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
😡 Подпишись на «Военную хронику»
⠀
💙 «Военная хроника» в VK
В первую очередь это уже прошедшие ряд испытаний платформы, одной из которых является БЭК «Визир» (РК-700М, фото №3) на базе катера 03080 от Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ). Семиметровый БЭК производится из материалов, которые в разы снижают радиолокационную заметность в сравнении с классическим алюминиевым изделием. Его предельная скорость хода — до 80 км/ч, крейсерская — 45—50 км/ч при дальности до 500 км.
«Визиры» смогут вести охоту на десантные катера противника типа Combat Boat 90H или Willard Sea Force. Поиск целей осуществляется с помощью оптико-электронных модулей с ТВ- и тепловизионными каналами, а также с помощью малогабаритных РЛС в сложных метеоусловиях. Полезная нагрузка «Визиров» может варьироваться от 400 до 600 кг.
Отличные результаты в разведывательно-ударных операциях на море могут продемонстрировать безэкипажные катера «Оркан» (фото №4) длиной 5,3 м с ещё меньшей радиолокационной и оптической сигнатурой, нежели БЭК «Визир». Это низкопрофильные высокоскоростные катера с ударным назначением, оснащённые тепловизионным турельным модулем наведения.
Не менее интересным изделием является и подводный безэкипажный дрон ММТ-300 (фото №2) и его более массивная версия ММТ-3000. Они способны погружаться на глубины от 300 м до 3 км и выполнять ряд специфических задач.
Прозванный на западе Yellow Submarine дрон MMT-300 (либо MMT-3000) может исследовать донный рельеф и обнаруживать подлодки противника. Носителями подобных дронов могут стать тяжёлые безэкипажные катера БЭК-1000 (фото №1).
Учитывая наработки противника в данном направлении, а также их реализацию в железе, все вышеуказанные БЭК должны начинать работать у западного побережья Крыма и в Балтийском море уже сегодня.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
⠀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM